Nissa Power Rack And Pinion 49001-F4200 pour le support de boîte de direction de voitures

Volants de sports pour le support 49001-F4200 de boîte de direction de voitures pour Nissan

Les produits détaillent

Direction à engrenages

Utilisé généralement sont le type de support et de pignon, le type de goupille de manivelle de ver et le recyclage du type de boule.

1] 1) boîtes de direction de support et de pignon : C'est la boîte de direction la plus commune. Sa structure de base est une paire de pignons et de supports qui engrènent les uns avec les autres. Quand les commandes d'axe de direction le pignon à tourner, le support se déplace une ligne droite. Parfois, la tige de renfort est directement conduite par le support pour faire tourner le volant. Par conséquent, c'est le type le plus simple de boîte de direction. Ses avantages sont structure simple, coût bas, direction sensible, petite taille, et peuvent directement conduire la tige de renfort. Elle est très utilisée dans des automobiles.
2) boîte de direction de goupille de Ver-manivelle : C'est une boîte de direction avec un ver comme partie motrice et goupille détraquée comme cloison conduite. Le ver a un fil trapézoïdal, la goupille conique en forme de doigt de doigt est soutenue sur la manivelle avec une incidence, et la manivelle est intégrée avec l'axe de direction de bras de balancier. En orientant, le ver est tourné par le volant, et la goupille conique incorporée dans la cannelure en spirale du ver tourne tout en faisant un mouvement circulaire autour de l'axe de direction de bras de balancier, conduisant de ce fait la manivelle et le bras vertical de direction pour balancer, et alors tournant la direction par le mécanisme de direction de transmission. Débattement de roue. Ce genre de boîte de direction est habituellement employé dans des camions avec les forces de direction importantes.
3) recyclage de la boîte de direction de boule : Recyclant le système de direction assistée de boule [2] la structure principale se compose de deux parts : la partie mécanique et la cloison hydraulique. La partie mécanique se compose de coquille, de couverture latérale, de couverture supérieure, de couverture inférieure, de vis de recyclage de boule, d'écrou de support, de bobine de soupape rotative, et d'axe de vitesse de secteur. Il y a deux paires de paires de transmission : une paire est une tige de vis et un écrou, et l'autre paire est un support, une fan de dent ou un axe de vitesse de secteur. Une bille d'acier cycliquement de roulement est installée entre la vis et l'écrou de support pour changer le frottement coulissant en frottement de roulement, améliorant de ce fait l'efficacité de transmission. Les avantages de ce type de boîte de direction sont qu'il est facile d'utiliser, moins endommagé, et ont une longue durée. L'inconvénient est que la structure est complexe, le coût est haut, et la sensibilité de direction n'est pas aussi bonne que le type de support et de pignon.

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