Repassez le support et le pignon en aluminium LHD RHD 44200-0K040 de Toyota

Type de support et de pignon support 44200-0K020 de direction d'énergie hydraulique pour Toyota

Détail de produits

Défauts communs et méthodes de dépannage de boîte de direction

1. La direction secoue ou échec de -voie
L'échec de la déviation de la voiture devrait d'abord être la partie mécanique et les facteurs externes. Une conduite du côté d'une route arquée a sa propre tendance de dévier. Quand la voûte est plus grande, il est plus évident que la déviation soit provoquée par des facteurs externes.
La pression des pneus des deux côtés de la roue avant est différente. Un côté est le nouveau pneu, et l'autre côté est le vieux pneu. L'usage des pneus gauches et droits est très différent. Si les facteurs mécaniques et externes mentionnés ci-dessus sont exclus et la direction encore est sévèrement déviée, il se peut que la position initiale du balancier de direction de débattement d'écrou dans la boîte de direction soit incorrectement ajustée. La poussée à haute pression est produite d'un côté du piston, faisant couler la voiture automatiquement.
S'il balance irrégulièrement des deux côtés en conduisant, la direction n'est pas facile saisir la voiture, indiquant que les mécanismes mécaniques de la commande de direction sont relativement lâches. Par exemple, l'incidence de moyeu de roue avant est lâche, l'espace entre les dents de direction de secteur d'axe et les dents droites de piston est trop grand, la tige de renfort horizontale et droite est lâche, etc., les vis de fixation de boîte de direction sont lâches, et le positionnement de roue avant a une grande déviation. La déformation de la jante de roue avant naturellement aussi causera la secousse de la boîte de direction. Si les raisons mécaniques mentionnées ci-dessus sont exclues, il est susceptible d'être provoqué par le rodage ou le relâchement de l'écrou de direction de positionnement la boîte de direction.
Une voiture froide est lourde et une voiture exposée au soleil est légère, une voiture froide est légère et une voiture exposée au soleil est lourde. Ce genre d'échec est rare et doit être jugé selon la situation spécifique.

2. Difficulté en renvoyant le volant
La boîte de direction d'énergie hydraulique est généralement un échec mécanique.
Généralement, le volant d'un véhicule a la fonction du retour de direction automatique. Pour les voitures hydrauliquement aidées, en raison de l'action de la résistance hydraulique, la fonction de retour automatique a été affaiblie, mais un certain degré de capacité de retour automatique devrait être maintenu. Si la force est également appliquée en retournant, il signifie que la fonction de renvoi fonctionne mal. Ce genre d'échec se produit généralement dans la cloison mécanique de direction par exemple, la goupille et la bague de roi d'articulation de direction sont brûlées due au manque d'huile, la direction des joints horizontaux et droits de tige de renfort sont manque d'huile et la rouille, le volant et la boîte de direction sont reliés à l'axe de direction et le joint universel est manque d'huile et le feu est différent, et les dents de secteur d'axe et les pistons de direction de la terre droite de dent d'articulation de direction et trop serré, etc., causeront ce genre d'échec. Il y a également des raisons de l'échec du capteur de couple dans la direction assistée électronique.

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