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Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
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Pompe à eau de VW 7H0965561 pour NC automatique WAGNER d'éléments de moteur

Détails de produit

Lieu d'origine: Chongqing China

Nom de marque: CNWAGNER

Certification: CE ROHS

Numéro de modèle: 7H0965561

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 50 morceaux/unité

Prix: 13.3USD TO 16.6USD PER PIECE

Détails d'emballage: emballage neutre

Délai de livraison: 3-25days

Conditions de paiement: T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 1000pcs par jour

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Point culminant:

éléments du moteur 7H0965561 automatiques

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Pompe à eau de VW pour le moteur

Nom de produits:
Pompe à eau automatique de pièces d'industrie mécanique d'éléments de moteur
OE NON.:
7H0965561
La voiture font:
Pour VW
Caractéristique:
Eletric
Garantie:
12 mois
Emballage:
Emballage neutre
Échantillon:
Offre
Condition:
Nouveau
Nom de produits:
Pompe à eau automatique de pièces d'industrie mécanique d'éléments de moteur
OE NON.:
7H0965561
La voiture font:
Pour VW
Caractéristique:
Eletric
Garantie:
12 mois
Emballage:
Emballage neutre
Échantillon:
Offre
Condition:
Nouveau
Définition
Pompe à eau de VW 7H0965561 pour NC automatique WAGNER d'éléments de moteur

Pompe à eau automatique de pièces d'industrie mécanique d'éléments de moteur 7H0965561 pour VW

Spécifications

Nom de produits Pompe à eau automatique de pièces d'industrie mécanique d'éléments de moteur
OE NON. 7H0965561
La voiture font Pour VW
Caractéristique Eletric
Garantie 12 mois
Emballage Emballage neutre
Échantillon Offre
Condition Nouveau

Pompe à eau de VW 7H0965561 pour NC automatique WAGNER d'éléments de moteur 0

Le rôle de la pompe à eau de voiture

  • Le rôle de la pompe à eau d'automobile est de pressuriser le liquide réfrigérant pour s'assurer qu'il circule dans le système de refroidissement. En d'autres termes, il circule sans interruption l'eau par le radiateur et le bloc moteur. Emportez la chaleur. Assurez-vous que le moteur n'est pas chaud.
  • Dans le bloc-cylindres d'un moteur de voiture, il y a une voie d'eau pour la circulation de l'eau de refroidissement, qui est reliée au radiateur (généralement connu sous le nom de réservoir d'eau) placé à l'avant de la voiture par une conduite d'eau pour former un grand système de circulation de l'eau. Il y a une pompe à eau, conduite par la courroie du ventilateur, pour pomper l'eau chaude dans la voie d'eau de bloc moteur, et la pompe dans l'eau froide.
  • Il y a un thermostat à côté de la pompe à eau. Quand la voiture est juste démarrée (voiture froide), elle n'est pas allumée, de sorte que l'eau de refroidissement ne traverse pas le réservoir d'eau, mais circule seulement dans le moteur (généralement connu sous le nom de petit cycle), jusqu'à ce que la température du moteur atteigne 80 degrés ou plus. Quand le moteur est mis en marche, l'eau chaude dans le moteur est pompée dans le réservoir d'eau, et le vent froid quand la voiture fait avancer des coups par le réservoir d'eau et emporte la chaleur. C'est rudement comment cela fonctionne.
  • La pompe à eau d'automobile est utilisée pour conduire la circulation de liquide réfrigérant. Le moteur peut refroidir seulement quand le liquide réfrigérant circule.
  • La fonction de la pompe à eau est de pressuriser le liquide réfrigérant traversant le radiateur et de l'envoyer dans la veste d'eau du cylindre pour faciliter l'écoulement de l'eau de refroidissement ! Le principe est d'employer la force centrifuge produite par la roue à aubes pour pressuriser l'eau et pour l'envoyer.

Entretien de pompe à eau de moteur à essence

  • Le rédacteur parle de la connaissance de l'entretien de pompe à eau de moteur à essence
  • Les premiers moteurs de voiture n'ont pas eu un accessoire important que nous pensons est pompe indispensable de l'aujourd'hui-eau. Le milieu de refroidissement par liquide utilisé à ce moment-là était l'eau pure, mélangée à de l'alcool en bois tout au plus pour empêcher la congélation. La circulation de l'eau de refroidissement se fonde complètement sur le phénomène naturel de la convection de chaleur. Après que l'eau de refroidissement absorbe la chaleur du bloc-cylindres, elle coule naturellement vers le haut et écrit la partie supérieure du radiateur ; après que l'eau de refroidissement devienne froide, elle descend naturellement au fond du radiateur et écrit la partie plus inférieure du bloc-cylindres.
  • Utilisant ce thermosyphon le principe peut à peine accomplir la tâche de refroidissement. Mais peu après, une pompe à eau a été ajoutée au système de refroidissement pour permettre à l'eau de refroidissement de couler plus rapidement.
  • Le système de refroidissement des moteurs d'automobile modernes utilise généralement les pompes à eau centrifuges. L'emplacement raisonnable d'installation de la pompe à eau est au fond du système de refroidissement, mais la plupart des pompes à eau sont placées au milieu du système de refroidissement, et quelques pompes à eau sont placées sur le dessus du moteur. La pompe à eau placée sur le dessus du moteur est à cavitation encline. N'importe où elle est, la capacité de pompage de la pompe à eau est très grande. Par exemple, la capacité de pompage d'un moteur de V8 est au sujet de 750L/h à la vitesse de marche en ralenti et au sujet de 12000L/h à la grande vitesse.
  • En termes de durée de vie, le plus grand changement de la conception de pompe à eau est l'aspect des joints en céramique il y a quelques années. Comparé aux joints en caoutchouc ou aux joints en cuir utilisés avant, les joints en céramique sont plus résistants à l'usure, mais ils ont également facile l'inconvénient de l'éraflure par les particules dures dans l'eau de refroidissement. Bien que des améliorations continues aient été apportées dans la conception pour empêcher l'échec du joint de pompe à eau, il n'a pas été possible de garantir que le joint de pompe à eau n'aura pas des problèmes jusqu'ici. Une fois que les fuites de joint, la lubrification de l'incidence de pompe à eau seront enlevées.

Transport

Pompe à eau de VW 7H0965561 pour NC automatique WAGNER d'éléments de moteur 1

Certificat de société

Pompe à eau de VW 7H0965561 pour NC automatique WAGNER d'éléments de moteur 2

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