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TOYOTA CARINA 2,0 92 à la pompe à essence de 97 Eletric 23221-02010 7789620

Détails de produit

Lieu d'origine: Chongqing China

Nom de marque: CNWAGNER

Certification: CE ROHS TS16949

Numéro de modèle: 23221-02010 7789620

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 50 morceaux/unité

Prix: 3.56USD TO 3.89USD PER PIECE

Détails d'emballage: emballage neutre

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Les spécifications
Point culminant:

TOYOTA CARINA 2

,

0 92 à la pompe à essence de 97 Eletric

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TOYOTA CARINA 2

Nom de produits:
Eletric essence la pompe TOYOTA CARINA 2,0 92 à 97 23221-02010 7789620
Numéro de la pièce:
23221-02010 7789620
Équipement de voiture:
TOYOTA CARINA 2,0 92 à 97
Fonction:
Pompe à essence
Garantie:
1200HOURS
Condition:
100% nouveau
Moteur:
2,0 4WD (SXA10)
Modèle:
RAV 4 JE (_A1_)
Nom de produits:
Eletric essence la pompe TOYOTA CARINA 2,0 92 à 97 23221-02010 7789620
Numéro de la pièce:
23221-02010 7789620
Équipement de voiture:
TOYOTA CARINA 2,0 92 à 97
Fonction:
Pompe à essence
Garantie:
1200HOURS
Condition:
100% nouveau
Moteur:
2,0 4WD (SXA10)
Modèle:
RAV 4 JE (_A1_)
Définition
TOYOTA CARINA 2,0 92 à la pompe à essence de 97 Eletric 23221-02010 7789620

Eletric essence la pompe TOYOTA CARINA 2,0 92 à 97 23221-02010 7789620

ASHUKI par Palidium : 0480-1602, CROQUIS DE MISE AU POINT : ADT36845, ÈRE : 770178, METZGER : 2250032, PIERBURG : 7.03794.18.0, QUINTON HAZELL : QFP659, TOYOTA : 23220-02040, 23221-02010, FFP1132

Détail de produits

Nom de produits Eletric essence la pompe TOYOTA CARINA 2,0 92 à 97 23221-02010 7789620
Numéro de la pièce E2068
Caractéristique Universel
Échantillon Offre
Garantie 1200HOURS
Condition 100% nouveau
Matériel Tonnelier
Poids 0.35KG

TOYOTA CARINA 2,0 92 à la pompe à essence de 97 Eletric 23221-02010 7789620 0TOYOTA CARINA 2,0 92 à la pompe à essence de 97 Eletric 23221-02010 7789620 1

principe de fonctionnement

1. Pompe d'essence mécaniquement conduite de diaphragme

Généralement conduit par la roue excentrique sur l'arbre à cames, ses conditions de travail sont comme suit :

①Pendant la rotation de l'arbre à cames d'aspiration d'huile, quand la roue excentrique pousse le bras de balancier et abaisse la tige de traction de film de pompe, les baisses de film de pompe, produisant de l'aspiration, et de l'essence est sucées hors du réservoir de carburant, et des passages par le tuyau de carburant, le filtre à essence, et le carburant qui entre dans la pompe d'essence. pièce.

②Le pompage d'huile quand la roue excentrique tourne par un certain angle et ne pousse plus le bras de balancier, le ressort de membrane de pompe s'étend et les hausses de levage de membrane de pompe, poussant l'essence de la soupape de manoeuvre à la chambre de flotteur du carburateur.

Généralement, l'approvisionnement en combustible maximum d'une pompe d'essence est 2,5 à 3,5 fois plus grand que la consommation de carburant maximum d'un moteur à essence. Quand le volume d'huile de pompe est plus grand que la consommation de carburant et la soupape à pointeau de la chambre de flotteur de carburateur est fermée, la pression dans les augmentations de canalisation de débouché de pompe à huile, qui est reflétée dans la pompe à huile, qui raccourcit la course de diaphragme ou le travail d'arrêts.

2. Pompe d'essence électrique

La condition de travail de la pompe d'essence électrique est qu'elle ne se fonde pas sur l'arbre à cames pour conduire, mais compter sur la force électromagnétique pour sucer à plusieurs reprises la membrane de pompe. Ce genre de pompe électrique peut librement choisir la position d'installation et peut empêcher le phénomène du sas à air.

La pompe d'essence du système d'injection électroniquement commandé d'essence généralement adopte une nouvelle pompe électrique de type roue à aubes et est installée dans le réservoir d'essence. Sa pression de pompage est également plus haute que celle de la pompe d'essence du système d'approvisionnement en combustible de carburateur.

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