Détails de produit
Lieu d'origine: Chongqing China
Nom de marque: CNWAGNER
Certification: CE ROHS
Numéro de modèle: E2157
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 50 morceaux/unité
Prix: 4.2usd to 5.3usd per piece
Détails d'emballage: emballage neutre
Délai de livraison: 3-25days
Conditions de paiement: T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000pcs par jour
Nom de produits: |
Pompe à huile de moteur de pompe à huile de moteur diesel d'automobile petite |
Numéro de la pièce: |
E2157 |
La voiture font: |
Pour Ford |
Échantillon: |
Offre |
Condition: |
100% nouveau |
Qualité: |
Qualité d'OE |
Garantie: |
12 mois |
Couleur: |
argent |
Nom de produits: |
Pompe à huile de moteur de pompe à huile de moteur diesel d'automobile petite |
Numéro de la pièce: |
E2157 |
La voiture font: |
Pour Ford |
Échantillon: |
Offre |
Condition: |
100% nouveau |
Qualité: |
Qualité d'OE |
Garantie: |
12 mois |
Couleur: |
argent |
Pompe à huile E2157 de moteur de pompe à huile de moteur diesel d'automobile petite pour Ford
Détail de produits
Nom de produits | Pompe à huile de moteur de pompe à huile de moteur diesel d'automobile petite |
Numéro de la pièce | E2157 |
La voiture font | Pour Ford |
Échantillon | Offre |
Condition | 100% nouveau |
Qualité | Qualité d'OE |
Garantie | 12 mois |
Couleur | Argent |
Introduction
Parlant des pompes à essence, la plupart des propriétaires de voiture peuvent ne pas savoir ce qu'est ce. Aujourd'hui nous comprendrons que la pompe à essence est installée à la partie la plus inférieure du réservoir de carburant et son travail est de pomper le carburant au moteur.
En fait, la pompe à essence est équivalente au nouveau Zhang au centre de notre corps, responsable de transporter le sang au corps, ainsi si la pompe d'essence est cassée ou bloquée, elle ne peut pas fournir le carburant au générateur.
Comment dire si la pompe d'essence est cassée
Méthode 1 : Tournez sur le commutateur d'allumage, ne mettez pas en marche le moteur, vous peut entendre le fonctionnement de pompe à essence pendant 1-2 secondes, vous peut juger si la pompe à essence fonctionne.
Méthode 2 : Débranchez le relais de pompe à essence, employez un pullover consacré pour se relier au circuit de pompe à essence, tournez sur le commutateur d'allumage, ne mettez pas en marche le moteur, la pompe à essence peut travailler, en indiquant que la pompe à essence est normale.
Méthode 3 : Reliez la mesure de pression d'huile pour voir si le moteur peut accumuler la pression d'huile environ de 250KPA, et si la pression d'huile s'accumule rapidement, si la pression d'huile peut être établie normalement, la pompe à huile peut travailler. Tournez alors outre du commutateur d'allumage de moteur pour voir si la pression d'huile est rapidement libérée (si les baisses de pression d'huile rapidement) de déterminer si la valve de décompression de la pompe à huile est normale (la pression d'huile normale peut être maintenue de sorte que le moteur puisse démarrer la fois normalement prochaine).
Méthode 4 : Reliez le circuit à la pompe à essence, et utilisez un outil de mesure spécial (tel qu'un becher) pour mesurer si la sortie de carburant et le retour de la pompe à essence sont normaux.
Les symptômes d'une pompe d'essence cassée sont manifestés dans les aspects suivants
1. Quand la pompe d'essence est cassée, il y a habituellement un manque d'accélération, et la voiture peut être frustrée en réapprovisionnant en combustible.
2. Cela n'est pas facile de commencer en commençant, il prend un bon moment d'appuyer sur la touche
3. bruit anormal, bruit de ronflement en conduisant
4. la lumière de défaut de moteur est allumée
5. frousse anormale de moteur
Entretien de pompe à essence
1. L'eau corrodera la pompe à huile, ainsi on l'interdit d'utiliser la pompe à huile pour nettoyer à l'aspirateur pour les substances contenant de l'eau
2. Pour des substances contenant un grand nombre de dissolvant de l'eau, enlevez svp plus du dissolvant dans le four d'abord, et utiliser alors la pompe à huile pour nettoyer à l'aspirateur
3. Utilisez la pompe à vide dans l'ordre correct pour empêcher de retour l'aspiration.
4. Après utilisation du four de vide, soyez sûr de nettoyer les vitraux du four de vide
5. effacez l'huile antirouille extérieure
6. enlevez l'huile antirouille de la cavité intérieure du gouverneur et de la cavité intérieure de la pompe d'injection de carburant, et ajoutez l'huile de graissage de la marque spécifique.
7. L'huile antirouille dans la canalisation de carburant devrait également être enlevée avant emploi, relier le carburant à la canalisation de pompe d'injection de carburant, et sans interruption tourner l'arbre à cames de pompe d'injection de carburant jusqu'à ce que le siège de soupape d'échappement de carburant soit pulvérisé avec du carburant propre.
8. Le carburant avec le label approprié doit être employé. Employez généralement no. 0 diesel en été et diesel de no. 10 en hiver
9. Le carburant utilisé doit être propre et ne doit contenir aucune impuretés ou humidité.
Expositions de société