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Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
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Cylindre de VW AUDI High Output Ignition Coil 07K905715D 4

Détails de produit

Lieu d'origine: Chongqing China

Nom de marque: CNWAGNER

Certification: CE ROHS

Numéro de modèle: 07K905715D

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 50 morceaux/unité

Prix: 10usd to 12.3usd per piece

Détails d'emballage: emballage neutre

Délai de livraison: 3-25days

Conditions de paiement: T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 1000pcs par jour

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Les spécifications
Point culminant:

VW AUDI High Output Ignition Coil

,

VW AUDI Car Parts Ignition Coil

,

Bobine d'allumage de pièces de voiture 07K905715D

Nom de produits:
Bobine d'allumage à haute production de pièces de voiture de bobine d'allumage
Numéro de la pièce:
07K905715D
La voiture font:
Pour VW
L'autre voiture faire:
Pour Audi
Feautre:
cylindre 4
Poids:
0.25KG
Garantie:
12 mois
MOQ:
50pcs
Nom de produits:
Bobine d'allumage à haute production de pièces de voiture de bobine d'allumage
Numéro de la pièce:
07K905715D
La voiture font:
Pour VW
L'autre voiture faire:
Pour Audi
Feautre:
cylindre 4
Poids:
0.25KG
Garantie:
12 mois
MOQ:
50pcs
Définition
Cylindre de VW AUDI High Output Ignition Coil 07K905715D 4

Bobine d'allumage à haute production de pièces de voiture de bobine d'allumage 07K905715D pour VW AUDI

Description de produits

Nom de produits Bobine d'allumage à haute production de pièces de voiture de bobine d'allumage
Numéro de la pièce 07K905715D
La voiture font Pour VW
L'autre voiture faire Pour Audi
Caractéristique cylindre 4
Poids 0.25KG
Garantie 12 mois
MOQ 50PCS

Théorie de bobine d'allumage

  • Il y a habituellement deux groupes de bobines dans la bobine d'allumage, la bobine primaire et la bobine secondaire. La bobine primaire est faite de fil émaux épais, habituellement environ 200-500 tours du fil émaux environ de 0.5-1mm ; La bobine secondaire est enroulée avec le fil émaux fin, habituellement environ 15000-25000 tours avec le fil émaux environ de 0.1mm. Une extrémité de la bobine primaire est reliée à l'alimentation d'énergie de basse tension (+) sur le véhicule, et l'autre extrémité est reliée au dispositif de changement (disjoncteur). Une extrémité de la bobine secondaire est reliée à la bobine primaire, et l'autre extrémité est reliée à l'extrémité de sortie de la ligne à haute tension pour produire la puissance à haute tension.
  • La raison pour laquelle la bobine d'allumage peut changer la puissance de basse tension sur le véhicule en haute tension est qu'elle a la même forme que le transformateur ordinaire. La bobine primaire a un plus grand rapport de tour que la bobine secondaire. Cependant, le mode fonctionnant de la bobine d'allumage est différent du transformateur ordinaire. La fréquence fonctionnante du transformateur ordinaire est 50Hz fixe, également connu sous le nom de transformateur de fréquence de puissance, alors que la bobine d'allumage fonctionne sous forme d'impulsion, qui peut être considérée comme l'impulsion les magasins de transformateur d'impulsion à plusieurs reprises et décharge l'énergie à différentes fréquences selon différentes vitesses de moteur.
  • Quand la bobine primaire est reliée à l'alimentation d'énergie, un champ magnétique fort est produit autour avec l'augmentation d'actuel, et l'énergie magnétique est stockée dans le noyau de fer ; quand le dispositif de changement déconnecte le circuit de bobine primaire, le champ magnétique de la bobine primaire se délabre rapidement, et la bobine secondaire induira une haute tension. Plus le champ magnétique de la bobine primaire disparaît est rapide, plus le courant au moment de la séparation actuelle est grand, et plus le rapport de tour des deux bobines grandes est haut, plus la tension induite par la bobine secondaire est haute.

Cylindre de VW AUDI High Output Ignition Coil 07K905715D 4 0

Cylindre de VW AUDI High Output Ignition Coil 07K905715D 4 1

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