Détails de produit
Lieu d'origine: Chongqing Chine
Nom de marque: CNWAGNER
Certification: CE ROHS
Numéro de modèle: 30521-PWA-003
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 50 morceaux/unité
Prix: 7.2usd to 9 usd per piece
Détails d'emballage: emballage brun de neutre de couleur
Délai de livraison: 5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000pcs par jour
Nom de produit: |
Bobine d'allumage de voiture de salle |
OE NON.: |
30521-PWA-003 |
Caractéristique: |
4 voitures de cylindre |
La voiture font: |
pour Honda Civic |
Garantie: |
12 mois |
Délai de livraison: |
3-25days |
Poids: |
0.35KG |
Taille de emballage: |
15*10*8cm par morceau |
Nom de produit: |
Bobine d'allumage de voiture de salle |
OE NON.: |
30521-PWA-003 |
Caractéristique: |
4 voitures de cylindre |
La voiture font: |
pour Honda Civic |
Garantie: |
12 mois |
Délai de livraison: |
3-25days |
Poids: |
0.35KG |
Taille de emballage: |
15*10*8cm par morceau |
La bobine d'allumage de voiture de salle 30521-PWA-003 a adapté pour Honda Civic 4 voitures de cylindre
Spécifications de produits
| Nom de produit | Bobine d'allumage de voiture de salle |
| OE NON. | 30521-PWA-003 |
| Caractéristique | 4 cylindres |
| La voiture font | pour Honda Civic |
| Poids | 0.35KG par morceau |
| Taille de emballage | 15*10*8cm par morceau |
| Paquet | emballage brun de neutre de couleur |
| Garantie | 12 mois |
Description de produits
Dans le circuit d'allumage d'automobile, il peut convertir la tension de batterie (12v) en haute tension exigée pour l'allumage et la combustion de la bougie d'allumage.
Avec le développement des moteurs à essence d'automobile en direction de la grande vitesse, du taux de compression élevé, de la puissance élevée, de la basse consommation de carburant et des basses émissions, les dispositifs traditionnels d'allumage ne sont plus appropriés aux conditions d'utilisation. Les composants de noyau du dispositif d'allumage sont la bobine d'allumage et le dispositif de commutateur. En augmentant l'énergie de la bobine d'allumage, la bougie d'allumage peut produire d'une étincelle avec de l'énergie suffisante. C'est l'état de base pour que le dispositif d'allumage adapte au fonctionnement des moteurs modernes.
Il y a deux ensembles de bobines dans la bobine d'allumage habituelle, la bobine primaire et la bobine secondaire. La bobine primaire emploie un fil émaux plus épais, habituellement fil émaux environ par 0.5-1mm environ 200-500 tours ; la bobine secondaire emploie un fil émaux plus mince, habituellement fil émaux environ par 0.1mm autour de 15000-25000 tours. Une extrémité de la bobine primaire est reliée à l'alimentation d'énergie de basse tension (+) sur le véhicule, et l'autre extrémité est reliée au dispositif de commutateur (briseur). Une extrémité de la bobine secondaire est reliée à la bobine primaire, et l'autre extrémité est reliée à l'extrémité de sortie de la ligne à haute tension pour produire l'électricité à haute tension.
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