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Joe Biden est maintenant le type de l'industrie automobile le plus important de l'Amérique

2021-05-26
Joe Biden est maintenant le type de l'industrie automobile le plus important de l'Amérique

L'Amérique est vers le bas, mais elle n'est certainement pas. Les USA ont produit l'année dernière presque neuf millions de voitures et véhicules utilitaires du monde 78 millions, lui faisant le No.2 global derrière la Chine, mais en avant des goûts du Japon, de l'Allemagne et de la Corée du Sud. Ainsi qui est le plus nouveau, le plus peu probable chef de cette partie américaine encore-saine du monde des véhicules à moteur ?

Elon Musk désolé (49) de Tesla, de Mary Barra (59) de GM, et de Bill Jr. (64) de Ford, mais de lui est un vieux type appelé Joe (78) de la Maison Blanche. Vous l'avez – ce fils d'un concessionnaire automobile, Joe Biden, est non seulement le président de l'Amérique, il également a décidé la semaine dernière effectivement d'intensifier et succéder en tant que type du pays le plus important, influent et riche (grâce aux coffres colossaux de son gouvernement) d'industrie automobile.

L'homme dit qu'il « aime des voitures », et je le croie. Il y a quelques jours – en partie comme M. President, en partie comme conducteur encore-désireux – il a montré son engagement à la cause des véhicules à moteur américaine moderne en étant la première personne en dehors de Ford pour examiner un des prototypes de l'EV de l'entreprise, une collecte de la foudre F-150.

Biden a sûrement voulu à, et a fait, fournit un message clair à l'industrie automobile généralement somnolente des USA qui là doivent être les véhicules électriques meilleur marché, mi-plus évalués et chers avec l'ovale bleu, le GM et les insignes de Chrysler/jeep. Il semble qu'il a été entendu, parce que l'EV de allumage commencera à environ $40k (£28k). Également l'impératif à lui est cet EVs des entreprises des USA portent fièrement “fait des autocollants, des plaques ou des gravures en Amérique”. Tout à fait droit, aussi.

Si vous aimez la politique et son acceptation saine de vieux Joe (infatuation non malsain avec) d'EVs, vous devez l'admirer sautant la file d'attente pour conduire la foudre avant n'importe qui d'autre tandis qu'il jappait « ce surgeon est rapide. » Inestimable. Et seulement en Amérique !

Ses qualités calmes de direction sont un changement bienvenu. Également le positif est le coup-de-pied long-en retard qu'il est juste livré à l'industrie automobile des USA. En conclusion, il reconnaît qu'à moins qu'il prenne des mesures radicales pour construire EVs accessible pour l'Amérique et le reste du monde (l'Europe a inclus), il finira en tant que joueur local triste, servant les clients domestiques seulement.

Le président met l'argent de son pays où sa bouche est grâce à son plan juste-annoncé de $174billion (£123billion) EV, avec plus que la moitié que les crédits d'impôt de placement de somme pour les consommateurs il vise à persuader pour permuter leurs voitures et camions de GLACE pour EVs. Mais Biden n'est pas simplement au sujet des projets liés au véhicule colossaux et de la dépense de oeil-arrosage. Lui et son équipe semblent être en contact avec quelques loin choses moins fascinantes, mais encore importantes. C'est pourquoi lui et l'administration de sécurité routière d'autoroute nationale ont récemment lancé un certain dossier, mais aide de conducteur et contenu instructifs et potentiellement de sauvetage sur YouTube et ailleurs. Pourquoi devriez-vous vou'inquiéter ? Puisque vous pourriez vouloir regarder, écouter, apprendre, et améliorez votre technologie/connaissance de produit, protection et sécurité sur la route.

En outre, nous devons demander pourquoi le Président presque de 80 ans Joe de type de voiture des USA peut trouver le moment, le placement, et l'enthousiasme pour les sujets liés au véhicule de ce type, pourtant notre premier ministre – les 50 quelque chose Boris allant à vélo – ne pouvez pas, ou pas. Honnêtement, ce surgeon est lent.

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