La circulation dense est de bonnes nouvelles pour des détaillants de pièces d'auto

Il est difficile de trouver un secteur manipulant des courbes de pandémie-ère meilleur que des pièces d'auto. Au cours des dernières semaines et des mois, les détaillants supérieurs des pièces d'auto de la nation continuent à rapporter des gains robustes de ventes pendant que les voitures d'occasion subissent un boom de ventes de leurs propres moyens — et tous auront besoin des pièces de rechange à un certain point.

Selon le modèle commun de prévision de la Manche 2021 de l'association des véhicules à moteur de fournisseurs de marché des accessoires (AASA) et de l'association automatique de soin, ventes des véhicules à moteur de faible puissance de marché des accessoires des États-Unis sont placés pour augmenter plus de 11 pour cent à $325 milliards en 2021.

En juin, Bill Hanvey, Président et Directeur Général de l'association automatique de soin, a dit que « la confiance accrue dans le transport personnel, ajouté aux variations dans l'achat du consommateur et le comportement d'entretien, amorce le marché des accessoires pour la croissance continue. Les indicateurs suggèrent que les consommateurs continuent à se tenir sur leurs véhicules plus anciens, qui crée davantage d'occasion pour le marché des accessoires. » Il a ajouté que tandis que COVID-19 était un défi pour des détaillants de pièces d'auto de marché des accessoires, c'était également « un catalyseur pour plusieurs des vents arrière que nous éprouvons aujourd'hui. »

On a besoin seulement de regard aux recettes provenant des chefs de catégorie pour voir les effets de ce vent arrière.

Pendant que PYMNTS rapportait, les ventes réelles de pièces d'auto anticipées étaient en hausse presque 6 pour cent de l'exercice budgétaire antérieur à $2,6 milliards dans sa fin Q2 2022 fiscale le 17 juillet. les ventes d'Élém.-magasin ont monté 5,8 pour cent dans le quart.

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Pour les trois mois finissant le 8 mai, AutoZone a noté une augmentation de 29 pour cent des ventes par magasins comparables des États-Unis.

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En attendant, O'Reilly Automotive a rapporté la croissance de ventes par magasins comparables la plus forte de l'histoire de 64 ans de la société dans Q1 2021. C'était la même histoire au parent Genuine Parts Company de pièces d'auto de NAPA, quel 9,1 pour cent d'augmentation jusqu'à $4,5 milliards dans Q1 ont battu Q1 2020.

Même la bataille des titans au détail est sur des roues cette année, comme PYMNTS a rapporté dans Q1 que « Amazone a vu que ses ventes de pièces d'auto montent de façon constante au cours des cinq dernières années » de juste 3,3 pour cent en 2014 à 13 pour cent dans Q3 2020. Le résultat est qu'Amazone gagne du terrain dans la course des véhicules à moteur avec Walmart rival, comme « diffusion de part de marché de pièces d'auto entre Walmart et Amazone a glissé à juste 4,5 pour cent, » selon des données disponibles à cette écriture.

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Pris ensemble, c'est un moment de pédale-à-le-métal pour le marché des accessoires des véhicules à moteur. Peu l'ont prévu, comme la permutation en la voiture est tombée précipitamment pendant 2020 lockdowns. Maintenant ce devient une question de combien de temps le rassemblement peut continuer à fonctionner sur une crise qui diminue, cependant lentement.

Le décalage de Digital dans la haute vitesse

Quant à la fente entre le commerce électronique et les ventes de dans-magasin des pièces d'auto, un rapport de la banque d'investissement et l'entreprise financière Brown, Gibbons, Lang & Company (BLG) de bulletin de renseignements faite avec des déclarer de Hedges & Company que le décalage aux pièces d'auto en ligne achetant « est prévu pour être permanent, et le commerce électronique représente un domaine significatif de croissance future. »

le Dans-magasin et le trafic de commerce électronique sont si lourds pour les négociants de pièces d'auto cette année qu'une certaine question à quelle distance la poussée universelle prendra la tendance. Car The Wall Street Journal a rapporté dans Q2 tôt, « le souci est que cette croissance peut ne pas être viable. Les détaillants de pièces d'auto disent qu'ils n'amortissent pas la possibilité que la demande l'année dernière a été tirée en avant pendant que les consommateurs recevaient des contrôles de stimulus et avaient plus de temps à la maison pour poursuivre des projets de bricolage. »

Les ventes d'occasion de véhicule sont un indicateur pour des pièces d'auto de marché des accessoires, et sur celui l'avant, choses continuent à rouler en avant sans l'extrémité immédiate en vue.

Dans son trimestre 2021 d'index deuxièmes de sentiment de revendeur, lesoutien principalCoxdecatégoriedes véhicules à moteura indiquéque« lalecturede trois moisd'indexdeperspectivesdumarchéde63estuneaugmentationdederniertrimestreet, d'une manière primordiale, égaleàQ12020, lalecturepre-COVID-19finale. LesbénéficesdansQ2sontforts, desrevendeursrapportent. L'indexdebénéficedansQ2a frappédes59record, alors quel'indexdepressiondesprixchutaità unebaisse record33, signifiant qu'unemajoritéderevendeurssententpeu depressiond'abaisserdesprix. »

Tandis que les inventaires des cartes d'occasion utilisées et certifiées demeurent serrés, Cox a ajouté que « à la différence de l'inventaire, le trafic de client a montré une amélioration significative dans Q2, avec l'index augmentant 28 points du quart antérieur et atteignant un niveau le plus haut 57. Cette lecture indique que plus de revendeurs se sentent leur trafic de client est fort que jugent qu'elle est faible, vraisemblablement en raison d'une demande refoulée. »

Cox a commencé à employer la personnalisation numérique pour conduire des ventes à travers son grand dossier des marques fin 2020 en utilisant l'identité d'Amazone Neptune représentant graphiquement la technologie.